O prazo de nove anos previsto para a duplicação da BR-163, no trecho entre Sinop e a divisa com o Pará, continua sendo alvo de divergência entre a bancada federal de Mato Grosso e a Agência Nacional de Transportes Terrestres.

Nesta terça-feira (5), parlamentares mato-grossenses, liderados pelo senador Jayme Campos, se reuniram novamente com a diretoria da agência, acompanhados por prefeitos e vereadores de municípios impactados pela rodovia.

A principal crítica das lideranças políticas é o prazo considerado elevado para execução das obras. A bancada defende que o cronograma seja reduzido para cinco a seis anos, com ajustes no projeto antes do leilão da concessão.

Segundo Jayme Campos, a duplicação da BR-163 é uma das obras mais estratégicas para o estado e precisa avançar com maior agilidade, além de contemplar melhorias estruturais nos perímetros urbanos.

Durante o encontro, o diretor-geral da ANTT, Guilherme Sampaio, ouviu as demandas apresentadas e se comprometeu a encaminhar as sugestões para análise técnica. A proposta é avaliar possíveis adequações antes da publicação do edital de concessão.

O superintendente de Concessão da Infraestrutura da agência, Marcelo Fonseca, reforçou que há disposição para promover ajustes no projeto.

O plano em discussão prevê a duplicação de cerca de 246 quilômetros da rodovia, além da implantação de 393 quilômetros de novas vias e faixas adicionais. Também estão previstas intervenções como vias laterais, melhorias em acessos e interseções.

Na área de segurança viária, o projeto inclui a construção de retornos, rotatórias, passagens de fauna, passarelas para pedestres e pontos de ônibus. No entanto, prefeitos e vereadores defendem a ampliação dessas medidas para reduzir impactos urbanos nas cidades cortadas pela BR-163.

Além de Jayme Campos, participaram da reunião os deputados federais Fábio Garcia e Coronel Assis, além de prefeitos e vereadores de municípios da região norte do estado.