A bióloga da conservação Fernanda Abra foi anunciada como vencedora do Wayfinder Award, prêmio concedido pela National Geographic Society a projetos com impacto ambiental relevante em nível global. O reconhecimento destaca o trabalho da pesquisadora no desenvolvimento de soluções inovadoras para reduzir os impactos das rodovias sobre a fauna silvestre, especialmente na Amazônia.

A iniciativa liderada por Fernanda atua em uma das principais ameaças à biodiversidade: a fragmentação de habitats causada pela construção de estradas. Entre as soluções desenvolvidas está a implantação de pontes de dossel, estruturas suspensas que conectam copas de árvores separadas por rodovias, permitindo que animais arborícolas atravessem com segurança sem precisar descer ao solo.

Além de reduzir significativamente os riscos de atropelamentos, as estruturas contribuem para manter a conectividade entre fragmentos florestais, fator essencial para a sobrevivência de diversas espécies.

O projeto é desenvolvido por meio do Instituto Reconecta e da ViaFAUNA. Desde 2021, o Projeto Reconecta já contabilizou mais de 20 mil travessias seguras de animais em áreas monitoradas. Os dados apontam que diversas espécies passaram a utilizar as pontes de forma frequente, reduzindo o contato com áreas de risco ao longo das rodovias.

Um dos principais exemplos da iniciativa está na BR-174, entre os estados do Amazonas e Roraima, onde foram instaladas 32 pontes de dossel na Terra Indígena Waimiri-Atroari. O trabalho foi realizado em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a Universidade Federal do Amazonas (UFAM) e a comunidade indígena local, que participou das decisões sobre implantação e monitoramento das estruturas.

Em Mato Grosso, os resultados também são expressivos. Em Alta Floresta, sete pontes monitoradas registraram aproximadamente 15 mil travessias de animais em apenas 15 meses de acompanhamento.

Entre as espécies beneficiadas está o zogue-zogue-de-Alta-Floresta, primata descoberto recentemente e classificado como criticamente ameaçado de extinção. Como depende das copas das árvores para se deslocar, a espécie encontra nas pontes uma alternativa segura para atravessar áreas fragmentadas pela presença de rodovias.

O sucesso da iniciativa começou a influenciar políticas públicas voltadas à infraestrutura e conservação ambiental. Em 2026, o modelo de pontes de dossel desenvolvido pela equipe passou a integrar recomendações técnicas do DNIT para obras em rodovias federais, após estudos que comprovaram sua eficiência para diferentes espécies arborícolas.

Além do reconhecimento internacional, o prêmio da National Geographic inclui um aporte de US$ 50 mil e o título de Exploradora da instituição, ampliando a visibilidade do projeto e fortalecendo sua rede de apoio científico.

Com a premiação, o Projeto Reconecta prevê expandir suas ações para novas áreas de Alta Floresta e também para o município de Lucas do Rio Verde, ampliando o número de estruturas instaladas e o monitoramento da fauna.

Especialistas avaliam que iniciativas como as pontes de dossel demonstram como soluções relativamente simples podem gerar impactos significativos na conservação da biodiversidade, conciliando desenvolvimento, infraestrutura e proteção ambiental.