A concessionária Nova Rota do Oeste foi responsável por 28% de todo o investimento realizado pelas 31 concessionárias de rodovias federais do Brasil em 2025. Os dados constam no Relatório de Gestão 2025 da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e destacam a dimensão do programa de obras executado na BR-163 após o Governo de Mato Grosso assumir a gestão da empresa.

Mesmo administrando apenas 850,9 quilômetros de rodovia — o equivalente a 5,4% dos mais de 15 mil quilômetros concedidos pelo Governo Federal — a Nova Rota investiu R$ 2,1 bilhões em obras e melhorias ao longo do último ano. No mesmo período, o total aplicado pelas concessionárias federais chegou a R$ 7,51 bilhões.

Os recursos foram direcionados para a duplicação da BR-163, reconstrução da pista existente, implantação de dispositivos de segurança, como viadutos, pontes e passarelas, além da modernização dos sistemas operacionais ao longo do trecho concedido.

Somente em 2025, a concessionária entregou 130 quilômetros de pista duplicada, registrando pelo segundo ano consecutivo o maior volume de entregas do país. Em 2024, outros 100 quilômetros já haviam sido concluídos, totalizando 230 quilômetros de rodovia duplicada nos dois últimos anos.

Entre as obras entregues em 2025 também estão o prédio administrativo da ANTT em Sinop, três viadutos do tipo diamante, quatro passarelas para pedestres, três bases de atendimento ao usuário, dois quilômetros de vias marginais e a restauração de 100 quilômetros da pista antiga.

O trabalho desenvolvido na BR-163 também rendeu reconhecimento nacional. A Nova Rota recebeu o Prêmio de Melhor IRI de Implantação de Obras, concedido pela MOBA, que avalia a qualidade do pavimento e o conforto oferecido aos usuários.

Para o diretor-presidente da Nova Rota, Luciano Uchoa, os investimentos reforçam a importância estratégica da BR-163 para o desenvolvimento econômico e logístico do país.

“Por ser uma rodovia responsável pelo escoamento de grande parte da produção agropecuária de Mato Grosso, a BR-163 desempenha um papel estratégico para a economia nacional. Agora, com o volume de investimentos e o avanço das obras, também se consolida como um exemplo de contribuição ao desenvolvimento logístico do país”, afirmou.

Desde a assinatura do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC), que permitiu a entrada do Governo de Mato Grosso na gestão da concessionária, a Nova Rota vem executando um amplo programa de modernização da principal rodovia do estado.

A previsão é de que até 2029 sejam investidos R$ 10,3 bilhões em obras de ampliação da capacidade da BR-163, implantação de novas estruturas de segurança viária e melhorias operacionais voltadas à redução de acidentes.

Os impactos já começam a ser percebidos. No trecho duplicado entre Diamantino e Nova Mutum, a redução no número de mortes chegou a 95% na comparação entre 2023, período anterior ao início das obras, e 2025, após a conclusão dos trabalhos, segundo dados divulgados pela concessionária.