Um programa do governo de Mato grosso lançado em abril de 2016, contempla várias cidades com melhorias em aeroportos. Alta Floresta esta entre os municípios que poderão receber serviços que visam motivar a expansão de seu transporte aéreo.
O governador Pedro Taques pediu apoio do Governo Federal para obter R$ 331 milhões que serão investidos no Programa Estadual de Incentivo à Aviação Regional. O pedido foi feito durante reunião com o ministro dos Transportes, Maurício Quintella Lessa, na noite de quarta-feira (01.06).
13 cidades seriam beneficiadas com o aporte, são elas: Alta Floresta, Barra do Garças, Cáceres, Juara, Juína, Lucas do Rio Verde, Matupá, Pontes e Lacerda, Rondonópolis, São Félix do Araguaia, Sinop, Tangará da Serra e Vila Rica.
O ministro também foi cobrado para realizar as obras de pavimentação da BR-174, no trecho entre Castanheira e Colniza. Orçada em R$ 685 milhões, apenas R$ 15 milhões foram liberados e Taques sugeriu a liberação de emendas da bancada federal para iniciar a obra. Também estavam presentes no encontro o secretário de Fazenda, Paulo Brustolin, e os deputados estaduais Wilson Santos e Dilmar Dal Bosco.
As rodovias BR-163, BR-158 e BR-155 também foram tratadas no encontro com o ministro dos. Nas duas últimas foram solicitadas obras de restauração e adequação de capacidade. Na BR-163, o pedido foi para dar continuidade às obras de pavimentação. Nessa rodovia falta asfalto em vários trechos na divisa de Mato Grosso com o Pará.
A comitiva mato-grossense pediu recursos para terminar a obra do contorno de Barra do Garças. O Governo do Estado precisa de aproximadamente R$ 60 milhões do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), mas foram liberados até o momento R$ 20 milhões. Hoje a obra toda está orçada em mais de R$ 90 milhões, devido a reajustes econômicos, e, por não fazer parte das obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), não tem recurso garantido.
Outra obra cobrada no Ministério dos Transportes é a do contorno norte Cuiabá/Várzea Grande. Assinado em 2011 no valor de R$ 354 milhões, a obra precisará de um aditivo que passará a custar R$ 800 milhões, devido a mudanças técnicas do pavimento flexível para o pavimento rígido.
A necessidade de dar mais agilidade na licitação dos portos do Pará (Outeiro, Vila do Conde, Santarém) e as concessões que integram o Programa de Investimento em Logística (PIL) foram outros assuntos discutidos.
“A reunião foi positiva. Nós analisamos todos modais de transportes do estado, vamos pensar isso agora em conjunto. O governador nos trouxe aqui soluções e possibilidades de trabalhar em parceria como o ministério e o Governo do Estado. A gente sabe que vive um momento de muita restrição fiscal, mas vamos buscar outras soluções, inteligência, concessões, parcerias, pra poder viabilizar essas obras de infraestrutura”, declarou o ministro de Transportes ao final da reunião.
Fonte: Jornal da Cidade
